—記滄州鹽業(yè)集團(tuán)物流有限公司
2022年4月8日，是渤海新區(qū)港城區(qū)結(jié)束疫情封控的第二天，物流公司承接的長(zhǎng)蘆公司的保鹵圈技改工程也在這一天勝利竣工。物流公司全體人員看到又一項(xiàng)工程完工，黝黑的臉上綻放出勝利的笑容，工程也得到了長(zhǎng)蘆公司各級(jí)部門的一致好評(píng)。為加快長(zhǎng)蘆鹽業(yè)保鹵圈技改工程、保證鹵水正常調(diào)配，物流公司包括機(jī)關(guān)后勤人員在內(nèi)的全體人員自愿封控在場(chǎng)區(qū)，全身心投入到長(zhǎng)蘆公司灘田技改“會(huì)戰(zhàn)”中，經(jīng)過連續(xù)8天的努力，共砌磚6.5萬(wàn)塊，如期完成了78號(hào)、80號(hào)灘保鹵圈技改任務(wù)。
然而，物流公司像這樣追趕工期、突擊作業(yè)的工程不止一次兩次，讓這個(gè)相對(duì)于其他單位人員較少的“小單位”迸發(fā)出大能量，成為滄鹽改革發(fā)展中的一股不可或缺的力量。
2017年3月，因渤海新區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，物流公司建成投入生產(chǎn)的聯(lián)鎖磚廠被叫停，職工情緒一度低落。公司經(jīng)理李成東看在眼里，急在心里，下一步的工作怎么進(jìn)行？物流公司的工作重點(diǎn)放在哪里？穩(wěn)人心、找出路，每周的例會(huì)上，他都要讓班組成員進(jìn)行工作匯報(bào)，并根據(jù)物流公司自身優(yōu)勢(shì)，制定下一步工作計(jì)劃。
功夫不負(fù)有心人。2017年7月，一次偶然的機(jī)會(huì)，運(yùn)輸班組劉志峰得到中鐵裝備制造有限公司急需運(yùn)輸車輛的消息。機(jī)不可失！物流公司通過多方協(xié)商，組織運(yùn)輸車輛50余輛，與中鐵達(dá)成黃驊港碼頭至中鐵公司的運(yùn)輸協(xié)議，僅此一項(xiàng)每年能為公司創(chuàng)造上百萬(wàn)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，開啟了物流公司轉(zhuǎn)型的第一步。
但僅有的這點(diǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)根本解決不了職工的工資收入。2017年9月，物流公司在擴(kuò)充經(jīng)營(yíng)范圍后，接洽渤海投資公司進(jìn)行小規(guī)模土方工程施工，同年完成了倫特蒸汽管廊基礎(chǔ)填方工程、完成了緯二路桿基填方工程。
職工有了事干，工資保住了，讓所有人看到物流公司發(fā)展的希望。
為更好的完善工程資質(zhì)，物流公司抓住渤海新區(qū)再次規(guī)劃調(diào)整的窗口期，根據(jù)自身緊臨港口、新區(qū)裝備制造園、臨港化工園、科技創(chuàng)新園等地理位置優(yōu)勢(shì)，以及正在啟動(dòng)的新材料園、食品產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)機(jī)會(huì)，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，2018年8月，注冊(cè)成立市政工程有限公司，積極承攬市政工程。同年，完成了綠谷時(shí)代臨時(shí)道路建設(shè)工程、旭陽(yáng)路北段延伸排水工程。
隨著經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的不斷增加，物流公司在李成東的帶領(lǐng)下，四處奔波聯(lián)系業(yè)務(wù)，從物流運(yùn)輸、廠房租賃到市政工程、基建施工，只要物流公司能干的、能增加營(yíng)業(yè)收入的都積極爭(zhēng)取。
付出總有回報(bào)。通過努力接洽，工程項(xiàng)目接踵而來。
2019年,經(jīng)過物流公司干部職工的努力，先后承攬恒豐化工臨時(shí)道路新建工程、渤海新區(qū)新材料園1000畝土地排水工程、渤海新區(qū)食品產(chǎn)業(yè)園10座排水橋涵建造工程、原精鹽廠廢舊廠房破拆工程以及場(chǎng)地硬化任務(wù)，與鐵礦篩選公司簽訂鐵礦篩選租賃合同。當(dāng)年底，李成東又率領(lǐng)物流及市政兩公司積極投標(biāo)，一舉拿下新材料園區(qū)鑫海街750畝地、工程金額1088萬(wàn)元的填方工程。2020年先后承接了中鐵滄鹽場(chǎng)地平整工程、石衡滄港城際鐵路港區(qū)段金額為1120萬(wàn)元的便道及塔臺(tái)基礎(chǔ)修建工程、中鐵三局橋墩基礎(chǔ)填土工程。
工程項(xiàng)目接踵而至，接下來考驗(yàn)的是物流公司干部職工的施工能力。由于人員少，他們就一個(gè)人當(dāng)兩個(gè)人用；白天不能施工，他們就連夜趕進(jìn)度；一名名職工臉黑了、人瘦了，各項(xiàng)工程均按照規(guī)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利完工，保質(zhì)保量交付給委托方。一系列工程的竣工，為物流公司在周邊市場(chǎng)上贏得了良好的口碑，而物流公司也獲得了應(yīng)有的回報(bào)，2019年，2020年分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1200萬(wàn)元、1788萬(wàn)元，。
在看到成績(jī)的同時(shí)，物流公司也清醒地認(rèn)識(shí)到自身存在的短板，面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。按照集團(tuán)公司管理升級(jí)三步走“再回首”以及協(xié)同發(fā)展的要求，班子成員通過班組會(huì)議、技術(shù)骨干議事等形式進(jìn)行深入研討，認(rèn)真查找工作存在的問題，及時(shí)糾正偏差，推動(dòng)黨建+協(xié)同發(fā)展。經(jīng)理李成東、支部書記程昱柱帶領(lǐng)班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)借鑒兄弟單位管理經(jīng)營(yíng)模式，加強(qiáng)與長(zhǎng)蘆鹽業(yè)、溴素公司等單位的交流合作。在外部的業(yè)務(wù)拓展中，采取靈活的經(jīng)營(yíng)策略，以項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)為中心、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，堅(jiān)持正確的經(jīng)營(yíng)方向，貼近市場(chǎng)，服務(wù)客戶，工程項(xiàng)目提質(zhì)、降費(fèi)、增速。通過“走出去”學(xué)習(xí)考察和“請(qǐng)進(jìn)來”診斷把脈，物流公司2021年各項(xiàng)工作又有進(jìn)一步提升，運(yùn)輸班組實(shí)現(xiàn)對(duì)中鐵裝備制造材料有限公司運(yùn)輸收入593萬(wàn)元，工程班組完成恒豐化工道路、中疏港路南北水系等工程收入971萬(wàn)元，貨場(chǎng)服務(wù)班組實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)50萬(wàn)元；鐵路監(jiān)管班組實(shí)現(xiàn)毛利潤(rùn)87萬(wàn)元。
一項(xiàng)項(xiàng)成績(jī)的取得，飽含著物流公司干部職工太多的艱辛付出。經(jīng)理李成東放下臉面，奔波于黃驊、渤海新區(qū)以及滄州各個(gè)業(yè)務(wù)客戶之間，把自己的社會(huì)資源、人脈資源用到極至。副經(jīng)理張耀亮從工程質(zhì)量、成本消耗以及班組管理做到細(xì)致入微。各班組成員用心用力做好每一項(xiàng)工作、實(shí)施好每一項(xiàng)工程，在滄鹽集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路上同心同德、戮力前行。
在今年兩次疫情封控時(shí)，物流公司都沒有徹底停工，而是封控不停工。特別是在第二次封控期間，在保持中鐵鐵礦石運(yùn)輸班組連續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，組織全體干部職工全員在單位駐守，突擊完成長(zhǎng)蘆鹽業(yè)公司的保鹵圈工程，保證了長(zhǎng)蘆公司一線班組在生產(chǎn)旺季的正常制鹵。他們這種“拼命三郎”的精神也受到長(zhǎng)蘆公司干部職工的贊譽(yù)。
今年第一季度，物流公司完成營(yíng)業(yè)收入1075.81萬(wàn)元，完成年任務(wù)的59.77%，實(shí)現(xiàn)了首季各項(xiàng)工作開門紅。
征途漫漫，惟有奮斗。物流公司絕不會(huì)滿足于眼前的成績(jī)，全體干部職工正在經(jīng)理李成東、支部書記程昱柱的帶領(lǐng)下，搶抓機(jī)遇，瞄準(zhǔn)“港產(chǎn)城”建設(shè)，進(jìn)一步融入渤海新區(qū)發(fā)展大局，再次展現(xiàn)這個(gè)“小單位”迸發(fā)出的強(qiáng)大能量。
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